Usafirishaji wa koka za mafuta kutoka kwa viwanda vya kusafisha mafuta wakati wa likizo ya Siku ya Kitaifa ulikuwa mzuri, na kampuni nyingi zilisafirishwa kulingana na maagizo. Usafirishaji wa koka za petroli kutoka kwa visafishaji kuu kwa ujumla ulikuwa mzuri. Koka ya PetroChina yenye salfa ya chini iliendelea kuongezeka mwanzoni mwa mwezi. Usafirishaji kutoka kwa visafishaji vya ndani kwa ujumla ulikuwa thabiti, na bei zikibadilika-badilika. sasa. Uzalishaji wa kaboni ya chini ya mkondo umezuiwa kwa kiasi, na mahitaji kwa ujumla ni thabiti.
Mwanzoni mwa Oktoba, bei ya coke yenye salfa ya chini kutoka Kaskazini-mashariki mwa China Petroli iliongezeka kwa yuan 200-400/tani, na bei ya Lanzhou Petrochemical katika eneo la kaskazini-magharibi ilipanda kwa 50 wakati wa likizo. Bei za mitambo mingine ya kusafishia mafuta zilikuwa thabiti. Janga la Xinjiang kimsingi halina athari kwa usafirishaji wa visafishaji, na visafishaji vinaendelea na hesabu ya chini. Coke ya Sinopec ya kati na ya juu-sulfur na coke ya petroli ilisafirishwa kwa kawaida, na kiwanda cha kusafisha kilisafirishwa vizuri. Gaoqiao Petrochemical ilianza kufunga mtambo wote kwa matengenezo kwa takriban siku 50 mnamo Oktoba 8, na kuathiri takriban tani 90,000 za pato. Wakati wa likizo ya CNOOC ya chini ya sulfuri ya coke, maagizo ya awali yalitekelezwa na usafirishaji uliendelea kuwa mzuri. Uzalishaji wa koka ya petroli ya Taizhou Petrochemical ulibakia chini. Soko la ndani la mafuta ya petroli lina shehena thabiti. Bei ya mafuta ya petroli katika baadhi ya viwanda ilishuka kwanza na kisha ikaongezeka kidogo. Katika kipindi cha likizo, bei ya mafuta ya petroli ya bei ya juu ilishuka kwa yuan 30-120 kwa tani, na bei ya mafuta ya petroli ya bei ya chini iliongezeka kwa 30-250 yuan/ Tani, kiwanda cha kusafishia kilicho na ongezeko kubwa zaidi ni kutokana na uboreshaji wa viashiria. Mitambo ya kupikia ambayo ilikuwa imesimamishwa katika kipindi cha awali imeanza kufanya kazi tena moja baada ya nyingine, usambazaji wa mafuta ya petroli katika soko la ndani la usafishaji umepata nafuu, na makampuni ya kaboni ya chini ya mkondo hayana ari ya kupokea bidhaa na kupokea bidhaa inapohitajika, na hesabu ya ndani ya kusafisha mafuta ya petroli imeongezeka ikilinganishwa na kipindi cha awali.
Mwishoni mwa Oktoba, kiwanda cha kutengeneza mafuta cha Sinopec Guangzhou Petrochemical kinatarajiwa kufanyiwa marekebisho makubwa. Koka ya petroli ya Guangzhou Petrochemical inatumika zaidi kwa matumizi yake yenyewe, na mauzo ya nje ya chini. Kiwanda cha kusafisha mafuta cha Shijiazhuang kinatarajiwa kuanza mwishoni mwa mwezi. Pato la Jinzhou Petrochemical, Jinxi Petrochemical, na Dagang Petrochemical katika eneo la kaskazini-mashariki la kiwanda cha kusafishia mafuta cha PetroChina lilibakia kuwa la chini, na uzalishaji na mauzo katika eneo la kaskazini-magharibi ulikuwa thabiti. CNOOC Taizhou Petrochemical inatarajiwa kuanza tena uzalishaji wa kawaida katika siku za usoni. Inakadiriwa kuwa mitambo sita ya kusafisha mafuta itaanza kufanya kazi katikati hadi mwishoni mwa Oktoba. Kiwango cha uendeshaji wa mtambo wa kuyeyusha ardhi kinatarajiwa kuongezeka hadi takriban 68% kufikia mwisho wa Oktoba, ongezeko la 7.52% kutoka kipindi cha kabla ya likizo. Kwa pamoja, kiwango cha uendeshaji wa mimea ya kupikia kinatarajiwa kufikia 60% mwishoni mwa Oktoba, ongezeko la 0.56% kutoka kipindi cha kabla ya likizo. Uzalishaji wa mwezi wa Oktoba kimsingi ulikuwa wa mwezi kwa mwezi, na matokeo ya mafuta ya petroli yaliongezeka polepole kutoka Novemba hadi Desemba, na usambazaji wa mafuta ya petroli uliongezeka hatua kwa hatua.
Katika sehemu ya chini ya mto, bei ya anodi zilizookwa awali ilipanda kwa yuan 380/tani mwezi huu, ambayo ilikuwa chini ya ongezeko la wastani la yuan 500-700/tani kwa koka mbichi ya petroli mwezi Septemba. Uzalishaji wa anode zilizopikwa hapo awali huko Shandong ulipunguzwa kwa 10.89%, na uzalishaji wa anode zilizopikwa hapo awali katika Mongolia ya Ndani ulipungua kwa 13.76%. Vikwazo vinavyoendelea vya ulinzi wa mazingira na uzalishaji katika Mkoa wa Hebei vilisababisha kupunguzwa kwa 29.03% kwa uzalishaji wa anodi zilizookwa kabla. Mimea ya koka iliyokaushwa huko Lianyungang, Taizhou na maeneo mengine ya Jiangsu imeathiriwa na "kupunguzwa kwa nguvu" na mahitaji ya ndani ni machache. Muda wa ufufuaji wa mmea wa koka uliokaushwa wa Lianyungang huko Jiangsu utabainishwa. Uzalishaji wa kiwanda cha koka kilichokaushwa huko Taizhou unatarajiwa kuanza tena katikati ya Oktoba. Sera ya kikomo cha uzalishaji kwa soko la coke iliyokaguliwa katika miji 2+26 inatarajiwa kuanzishwa mnamo Oktoba. Uwezo wa kibiashara wa uzalishaji wa koka katika eneo la "mji 2+26″ tani milioni 4.3, uhasibu kwa 32.19% ya jumla ya uwezo wa uzalishaji wa koka iliyokaushwa kibiashara, na pato la kila mwezi la tani 183,600, ikiwa ni 29.46% ya jumla ya pato. Anodes zilizooka kabla ya kuoka ziliongezeka kwa hasara kidogo mwezi Oktoba, na chini ya sekta hiyo ilichukua hasara kubwa tena. Mpango wa kuzuia au kusimamisha uzalishaji mara kwa mara huwa na uzito kupita kiasi, na msimu wa joto huwekwa juu ya vizuizi vya nishati, matumizi ya nishati na mambo mengine. Biashara za anode zilizookwa hapo awali zitakabiliwa na shinikizo la uzalishaji, na sera za ulinzi za biashara zinazolenga kusafirisha nje zinaweza kughairiwa. 37.55% ya jumla ya uwezo wa anodes kabla ya kuoka, na pato la kila mwezi ni tani 663,000, uhasibu kwa 37.82%. Uwezo wa uzalishaji wa anodi zilizookwa awali na koka iliyokaushwa katika eneo la jiji la “2+26″ ni kubwa kiasi. Michezo ya Olimpiki ya Majira ya Baridi ya mwaka huu inatarajia kuwa sera ya vizuizi vya uzalishaji wa ulinzi wa mazingira itaimarishwa, na mahitaji ya chini ya mkondo wa mafuta ya petroli yatazuiliwa sana.
Kwa muhtasari, uzalishaji wa petcoke katika robo ya nne umeongezeka polepole, na mahitaji ya chini ya mto yanakabiliwa na hatari ya kupungua. Kwa muda mrefu, bei ya petcoke inatarajiwa kupungua katika robo ya nne. Katika muda mfupi wa Oktoba, usafirishaji wa coke za CNPC na CNOOC zenye salfa ya chini ulikuwa mzuri, na koki ya mafuta ya PetroChina katika eneo la kaskazini-magharibi iliendelea kuongezeka. Bei za koki za petroli za Sinopec zilikuwa za nguvu, na orodha ya kampuni za kusafisha mafuta ya ndani iliongezeka kutoka kipindi cha awali. Bei ya mafuta ya petroli iliyosafishwa ya ndani ni hatari. Kubwa zaidi.
Muda wa kutuma: Oct-11-2021