Muhtasari wa soko
Wiki hii, usafirishaji wa jumla wa soko la mafuta ya petroli uligawanywa. Eneo la Dongying katika Mkoa wa Shandong lilifunguliwa wiki hii, na shauku ya kupokea bidhaa kutoka chini ya mkondo ilikuwa kubwa. Kwa kuongeza, bei ya mafuta ya petroli katika viwanda vya kusafishia mafuta ya ndani imekuwa ikishuka, na kimsingi imeshuka hadi bei ya chini ya mkondo. Mkondo wa chini hununua kikamilifu na kupikia ndani. Bei ilianza kupanda; viwanda vikuu vya kusafishia mafuta viliendelea kuwa na bei ya juu, na mkondo wa chini kwa ujumla haukuwa na ari ya kupokea bidhaa, na bei ya mafuta ya petroli katika baadhi ya mitambo iliendelea kushuka. Wiki hii, viwanda vya kusafishia mafuta vya Sinopec viliuzwa kwa bei nzuri. Baadhi ya bei za coke za viwanda vya kusafisha mafuta vya PetroChina zilishuka kwa yuan 150-350/tani, na baadhi ya viwanda vya CNOOC vilipunguza bei ya koki kwa yuan 100-150/tani. Koka za mafuta za mitaa za wasafishaji ziliacha kuanguka na kujaa tena. Kiwango cha 50-330 Yuan / tani.
Uchambuzi wa mambo yanayoathiri soko la mafuta ya petroli wiki hii
Koka ya petroli ya kati na ya juu ya sulfuri
1. Kwa upande wa usambazaji, kitengo cha kupikia cha Yanshan Petrochemical Kaskazini mwa China kitafungwa kwa matengenezo kwa siku 8 kuanzia Novemba 4, wakati Tianjin Petrochemical inatarajia kuwa mauzo ya nje ya mafuta ya petroli yatapungua mwezi huu. Kwa hiyo, usambazaji wa jumla wa coke ya juu ya sulfuri ya petroli katika Kaskazini ya China itapungua, na mto wa chini utahamasishwa zaidi kuchukua bidhaa. Kitengo cha kupikia cha Jingmen Petrochemical katika eneo la mto kimefungwa kwa matengenezo wiki hii. Kwa kuongeza, kitengo cha coking cha Anqing Petrochemical kimefungwa kwa matengenezo. Rasilimali za koki za petroli za salfa katika eneo la mto bado ni finyu; bei ya eneo la kaskazini-magharibi la PetroChina bado iko shwari wiki hii. Usafirishaji wa jumla ni thabiti, na hesabu ya kila kiwanda cha kusafishia ni cha chini; bei ya mafuta ya petroli katika viwanda vya kusafishia mafuta nchini imeacha kushuka na kuongezeka tena. Tangu mwisho wa wiki iliyopita, eneo la usimamizi tuli katika baadhi ya maeneo ya Shandong kimsingi halijazuiwa, vifaa na usafiri vimeimarika hatua kwa hatua, na hesabu ya makampuni ya chini ya ardhi imekuwa katika kiwango cha chini kwa muda mrefu. , Shauku ya kupokea bidhaa ni kubwa, na kupunguzwa kwa jumla kwa orodha ya bidhaa za mafuta ya petroli katika viwanda vya kusafisha kumechochea kuendelea kupanda kwa bei ya mafuta ya petroli iliyosafishwa. 2. Kwa upande wa mahitaji ya mto chini, sera ya kuzuia janga katika baadhi ya maeneo imelegezwa kidogo, na vifaa na usafirishaji vimeimarika kidogo. Kufunika hesabu ya muda mrefu ya chini ya coke ya mafuta ya petroli, malighafi ya makampuni ya chini ya mto, makampuni ya chini ya chini yana nia kubwa ya kununua, na idadi kubwa ya ununuzi hufanywa kwenye soko. 3. Kwa upande wa bandari, koki ya petroli iliyoagizwa kutoka nje wiki hii imejilimbikizia zaidi katika Bandari ya Shandong Rizhao, Bandari ya Weifang, Qingdao Port Dongjiakou na bandari nyinginezo, na hesabu ya bandari ya petroli ya coke inaendelea kuongezeka. Kwa sasa, eneo la Dongying limefunguliwa, Bandari ya Guangli imerejea katika usafirishaji wa kawaida, na Bandari ya Rizhao imerejea katika hali ya kawaida. , Bandari ya Weifang, nk. kasi ya utoaji bado ni ya haraka kiasi. Coke ya petroli ya salfa ya chini: Soko la mafuta ya petroli ya chini ya salfa lilifanya biashara kwa kasi wiki hii, na baadhi ya viwanda vikifanya marekebisho madogo. Kwa upande wa mahitaji, usambazaji wa jumla wa soko la elektrodi hasi la chini la mkondo unakubalika, na mahitaji ya coke ya petroli ya chini ya salfa ni thabiti; mahitaji ya soko ya electrodes ya grafiti yanaendelea kuwa gorofa; ujenzi wa tasnia ya kaboni kwa alumini bado uko katika kiwango cha juu, na kampuni za kibinafsi ni mdogo katika usafirishaji kwa sababu ya janga hilo. Kwa mujibu wa maelezo ya soko wiki hii, bei ya Daqing Petrochemical petroleum coke katika Kaskazini-mashariki mwa China ni thabiti na itauzwa kwa bei ya uhakika kuanzia tarehe 6 Novemba; Mauzo, maeneo tulivu ya janga yamefunguliwa moja baada ya jingine, na shinikizo la usafiri limepunguzwa; Bei ya hivi punde ya zabuni ya Liaohe Petrochemical wiki hii imeshuka hadi yuan 6,900/tani; Bei ya koki ya Jilin Petrochemical imepunguzwa hadi yuan 6,300/tani; zabuni ya mafuta ya Dagang Petrochemical huko Kaskazini mwa China. Bei za Coke za CNOOC za CNOOC (Binzhou) na Taizhou Petrochemical pet coke zilikuwa thabiti wiki hii, huku bei za koka za petrochemical za Huizhou na Zhoushan zilipunguzwa kidogo, na usafirishaji wa jumla wa viwanda vya kusafisha haukuwa chini ya shinikizo.
Wiki hii, bei ya soko la ndani la mafuta ya petroli iliyosafishwa iliacha kushuka na kuongezeka tena. Katika hatua ya awali, kwa sababu ya usimamizi tuli wa baadhi ya maeneo huko Shandong, vifaa na usafirishaji haukuwa laini, na usafirishaji wa gari ulitatizwa sana. Kama matokeo, hesabu ya jumla ya coke ya petroli katika kiwanda cha kusafishia mafuta ya ndani ilijaa kupita kiasi, na athari kwa bei ya petroli iliyosafishwa ya coke ilikuwa dhahiri. . Tangu mwishoni mwa wiki, maeneo ya usimamizi tuli katika baadhi ya maeneo ya Shandong kimsingi hayajazuiliwa, vifaa na usafiri vimeimarika hatua kwa hatua, na hesabu ya makampuni ya chini ya ardhi imekuwa katika kiwango cha chini kwa muda mrefu. . Hata hivyo, kutokana na athari za idadi kubwa ya koki za petroli zilizoagizwa kutoka nje zinazowasili Hong Kong na kuzorota kwa viashiria vya jumla vya koki ya kusafisha ya petroli ya ndani, bei ya mafuta ya petroli yenye salfa zaidi ya 3.0% ilipanda kidogo, na kiwango kilikuwa chini kuliko inavyotarajiwa. Shauku bado ni kubwa, bei inaongezeka kwa kasi, aina ya marekebisho ya bei ni 50-330 Yuan / tani. Katika hatua ya awali, baadhi ya maeneo ya Shandong yaliathiriwa na kizuizi cha usafirishaji na usafirishaji, na mlundikano wa hesabu wa watengenezaji ulikuwa mbaya, ambao ulikuwa wa kiwango cha kati hadi juu; kwa kuwa sasa baadhi ya maeneo ya Shandong hayajazuiliwa, usafiri wa magari umepata nafuu, makampuni ya biashara ya chini ya mkondo yana ari ya kupokea bidhaa, na wasafishaji wa ndani wameboresha usafirishaji, hesabu ya jumla ilishuka hadi viwango vya chini hadi vya kati. Kufikia Alhamisi hii, shughuli kuu ya coke ya salfa ya chini (kama S1.0%) ilikuwa yuan 5130-5200/tani, na shughuli kuu ya coke ya salfa ya wastani (kama S3.0% na vanadium ya juu) ilikuwa 3050- Yuan 3600 kwa tani; high-sulphur coke High vanadium coke (yenye maudhui ya sulfuri ya kuhusu 4.5%) ina shughuli tawala ya 2450-2600 Yuan / tani.
Upande wa ugavi
Kufikia Novemba 10, kulikuwa na kufungwa mara 12 kwa vitengo vya kupikia kote nchini. Wiki hii, vitengo 3 vipya vya kupikia vilifungwa kwa matengenezo, na seti nyingine ya vitengo vya kupikia vilianza kutumika. Pato la kitaifa la mafuta ya petroli kwa siku lilikuwa tani 78,080, na kiwango cha uendeshaji cha coking kilikuwa 65.23%, upungufu wa 1.12% kutoka mwezi uliopita.
Upande wa mahitaji
Kwa sababu ya bei ya juu ya mafuta ya petroli katika kiwanda kikuu cha kusafishia mafuta, makampuni ya biashara ya chini kwa ujumla hayana ari ya kupokea bidhaa, na bei ya coke ya baadhi ya viwanda vya kusafishia mafuta inaendelea kupungua; wakati katika soko la ndani la usafishaji, kwa vile sera ya kuzuia janga katika baadhi ya maeneo imelegezwa kidogo, vifaa na usafiri vimeimarika kidogo, na kuzidisha malighafi ya biashara za chini. Hesabu za mafuta ya petroli zimekuwa chini kwa muda mrefu, na makampuni ya biashara ya chini yana hamu kubwa ya kununua, na idadi kubwa ya ununuzi imefanywa kwenye soko. Wafanyabiashara wengine wameingia sokoni kwa shughuli za muda mfupi, ambayo ni nzuri kwa bei ya mafuta ya petroli iliyosafishwa kupanda.
Malipo
Usafirishaji wa kiwanda kikuu cha kusafisha kwa ujumla ni wastani, biashara za chini hununua inapohitajika, na orodha ya jumla ya mafuta ya petroli iko katika kiwango cha wastani. Kwa kulegezwa kidogo kwa sera ya kuzuia janga katika baadhi ya mikoa, biashara za chini zimeingia sokoni kwa wingi kununua, na orodha ya bidhaa za mafuta ya petroli ya ndani imeshuka kwa ujumla. hadi katikati ya chini.
(1) Viwanda vya chini
Koka ya mafuta ya petroli iliyokaushwa: Soko la mafuta ya petroli yenye salfa iliyopunguzwa kiwango cha chini lina shehena thabiti wiki hii, na shinikizo la janga Kaskazini-mashariki mwa Uchina limepungua. Soko la kati na la juu la coke ya petroli iliyokazwa sulfuri ilifanya biashara vizuri wiki hii, ikiungwa mkono na kupanda tena kwa bei ya mafuta ya petroli huko Shandong, na bei ya soko ya mafuta ya petroli ya kati na ya juu yenye salfa ilikuwa ikiendelea kwa kiwango cha juu.
Chuma: Soko la chuma lilipanda kidogo wiki hii. Fahirisi ya Mchanganyiko wa Chuma cha Baichuan ilikuwa 103.3, ikiwa ni 1 au 1% kutoka Novemba 3. Imeathiriwa na matarajio ya matumaini ya soko kuhusu janga hili wiki hii, mustakabali mweusi unaendelea sana. Bei ya soko ilipanda kidogo, na hisia za soko ziliboreshwa kidogo, lakini shughuli ya jumla haikubadilika sana. Mwanzoni mwa juma, bei elekezi ya vinu vya chuma kimsingi ilidumisha operesheni thabiti. Ingawa bei ya konokono za siku zijazo ilipanda, shughuli ya soko ilikuwa ya jumla, na wafanyabiashara wengi walikuwa wameshusha usafirishaji wao kwa siri. Viwanda vya chuma vinazalisha kawaida. Kutokana na ukweli kwamba wafanyabiashara walichukua bidhaa katika hatua ya awali, shinikizo kwenye ghala la kiwanda halikuwa kubwa, na shinikizo kwenye hesabu lilihamia chini ya mkondo. Kuwasili kwa rasilimali za kaskazini ni ndogo, na maagizo yanawekwa kwenye soko kwa mahitaji. Kwa sasa, ingawa shughuli za soko zimeboreka, katika hatua ya baadaye, utaratibu wa sasa wa miradi ya chini ni ya kudorora, hali ya kuanza kwa mradi sio nzuri, mahitaji ya wastaafu sio laini, na urejeshaji wa kazi wa muda mfupi ni mzuri. haitarajiwi kuwa wazi. Kuwa mwangalifu, mahitaji yanaweza kupungua baadaye. Inatarajiwa kuwa bei ya chuma itabadilika kwa muda mfupi.
Anode iliyooka
Wiki hii, bei ya manunuzi ya soko la anode iliyooka kabla ya kuoka nchini China ilibaki kuwa tulivu. Bei ya doa katika Baichuan iliongezeka kidogo, hasa kutokana na kurejeshwa kwa soko la mafuta ya petroli, bei ya juu ya lami ya makaa ya mawe, na usaidizi bora wa gharama. Kwa upande wa uzalishaji, biashara nyingi zinafanya kazi kwa uwezo kamili na usambazaji ni thabiti. Kutokana na udhibiti wa hali ya hewa nzito ya uchafuzi wa mazingira katika baadhi ya maeneo, uzalishaji huathirika kidogo. Alumini ya elektroliti ya chini ya mkondo huanza kwa kiwango cha juu na usambazaji huongezeka, na mahitaji ya anodi zilizopikwa tayari yanaendelea kuboreka.
Silicon chuma
Bei ya jumla ya soko la chuma cha silicon ilipungua kidogo wiki hii. Kufikia Novemba 10, wastani wa bei ya marejeleo ya soko la chuma la silicon ya Uchina ilikuwa yuan 20,730/tani, chini ya yuan 110/tani kutoka bei ya Novemba 3, kupungua kwa 0.5%. Bei ya metali ya silicon ilishuka kidogo mwanzoni mwa juma, hasa kutokana na uuzaji wa bidhaa na wafanyabiashara wa kusini, na bei ya baadhi ya darasa za chuma cha silicon ilishuka; bei ya soko katikati na mwishoni mwa wiki ilisalia kuwa tulivu kutokana na ongezeko la gharama na manunuzi madogo ya chini. Kusini Magharibi mwa China imeingia katika kipindi cha maji tambarare na makavu, na bei ya umeme imepanda, na bei ya umeme inaweza kuendelea kuongezeka baada ya eneo la Sichuan kuingia katika kipindi cha kiangazi. Baadhi ya makampuni yana mipango ya kufunga tanuu zao; Mkoa wa Yunnan unaendelea kuwa na vizuizi vya nguvu, na kiwango cha upunguzaji wa nguvu kimeimarishwa. Ikiwa hali ni mbaya, tanuru inaweza kufungwa katika hatua ya baadaye, na pato la jumla litapungua; udhibiti wa janga la Xinjiang unadhibitiwa madhubuti, usafirishaji wa malighafi ni mgumu na wafanyikazi hawatoshi, na uzalishaji wa biashara nyingi huathiriwa au hata kufungwa ili kupunguza uzalishaji.
Saruji
Bei ya malighafi katika soko la kitaifa la saruji ni kubwa, na bei ya saruji inapanda zaidi na kushuka chini. Bei ya wastani ya soko la saruji la kitaifa katika suala hili ni yuan 461/tani, na wastani wa bei ya soko ya wiki iliyopita ilikuwa yuan 457/tani, ambayo ni yuan 4/tani juu kuliko bei ya wastani ya soko la saruji wiki iliyopita. Mara kwa mara, baadhi ya maeneo yanadhibitiwa madhubuti, harakati na usafirishaji wa wafanyikazi umezuiliwa, na maendeleo ya ujenzi wa nje ya chini yamepungua. Soko katika eneo la kaskazini liko katika hali dhaifu. Huku hali ya hewa inavyozidi kuwa baridi, soko limeingia katika msimu wa kawaida wa kutokuwepo, na miradi mingi imefungwa mmoja baada ya mwingine. Ni miradi michache tu muhimu iliyo kwenye ratiba, na kiasi cha usafirishaji kwa ujumla ni kidogo. Kutokana na kupanda kwa bei ya makaa ya mawe katika ukanda wa kusini, gharama za uzalishaji wa makampuni ya biashara zimepanda, na baadhi ya makampuni yametekeleza uzima wa tanuru, ambao umeongeza bei ya saruji katika baadhi ya maeneo. Kwa ujumla, bei ya saruji ya kitaifa imepanda na kushuka.
(2) Hali ya soko la bandari
Wiki hii, wastani wa shehena ya kila siku ya bandari kuu ilikuwa tani 28,200, na jumla ya hesabu ya bandari ilikuwa tani 2,104,500, ongezeko la 4.14% kutoka mwezi uliopita.
Wiki hii, koki ya petroli iliyoagizwa kutoka nje imejikita zaidi katika Bandari ya Shandong Rizhao, Bandari ya Weifang, Qingdao Port Dongjiakou na bandari nyinginezo. Hesabu ya petcoke ya bandari inaendelea kuongezeka. Kwa sasa, eneo la Dongying limefunguliwa, na usafirishaji wa Bandari ya Guangli umerejea katika hali ya kawaida. Bandari ya Rizhao, Bandari ya Weifang, n.k. Usafirishaji bado ni wa haraka. Wiki hii, bei ya mafuta ya petroli iliyosafishwa imeongezeka kwa kasi, biashara ya mafuta ya petroli bandarini imeimarika, na usafirishaji na usafirishaji katika baadhi ya maeneo umeimarika. Kutokana na hesabu ya chini inayoendelea ya koki mbichi ya petroli na athari ya mara kwa mara ya janga hili, makampuni ya chini ya ardhi yanahamasishwa zaidi kuhifadhi na kujaza hisa. , mahitaji ya coke ya petroli ni nzuri; kwa sasa, mafuta mengi ya petroli yanayofika bandarini yanauzwa mapema, na kasi ya utoaji wa bandari ni ya haraka sana. Kwa upande wa coke ya mafuta, mwenendo wa ufuatiliaji wa bei ya makaa ya mawe bado haueleweki. Baadhi ya makampuni ya biashara ya chini ya mkondo ya silicon yamezuiliwa na ulinzi wa mazingira na hutumia bidhaa nyingine (makaa ya mawe yaliyosafishwa) kuchukua nafasi ya uzalishaji wa koki zenye salfa nyingi. Usafirishaji wa soko wa koki ya salfa ya chini na ya kati ulikuwa thabiti, na bei zilikuwa tulivu kwa muda. Bei ya zabuni ya koki ya Formosa iliendelea kupanda mwezi huu, lakini kutokana na hali ya soko la jumla la metali ya silicon, eneo la koki ya Formosa lilikuwa likiuzwa kwa bei thabiti.
Mnamo Desemba 2022, Formosa Petrochemical Co., Ltd. ilishinda zabuni ya meli 1 ya mafuta ya petroli. Zabuni itazinduliwa Novemba 3 (Alhamisi), na muda wa mwisho wa zabuni utakuwa saa 10:00 mnamo Novemba 4 (Ijumaa).
Bei ya wastani ya zabuni iliyoshinda (FOB) ni kama US$297/tani; tarehe ya usafirishaji ni kutoka Desemba 27,2022 hadi Desemba 29,2022 kutoka Bandari ya Mailiao, Taiwan, na kiasi cha coke ya petroli kwa meli ni takriban tani 6500-7000, na maudhui ya sulfuri ni karibu 9%. Bei ya zabuni ni FOB Mailiao Port.
Bei ya CIF ya koki ya sulfuri 2% ya Marekani mwezi wa Novemba ni takriban dola za Marekani 350 kwa tani. Bei ya CIF ya koki ya sulfuri 3% ya Marekani mwezi wa Novemba ni takriban dola za Marekani 295-300 kwa tani. Coke ya US S5% -6% yenye salfa nyingi mnamo Novemba ina bei ya CIF ya karibu $200-210/tani, na bei ya koki ya Saudia mnamo Novemba ni karibu $190-195/tani. Bei ya wastani ya FOB ya coke ya Taiwan mnamo Desemba 2022 ni karibu US$297/tani.
Mtazamo wa soko
Coke ya petroli ya chini ya salfa: Imeathiriwa na janga na mambo mengine, baadhi ya makampuni ya chini ya mkondo hayana ari ya kupokea bidhaa. Baichuan Yingfu anatarajia kuwa bei ya soko ya koki yenye salfa ya chini itasalia kuwa thabiti na itasonga kidogo wiki ijayo, kukiwa na marekebisho ya mtu binafsi ya karibu RMB 100/tani. Koki ya petroli ya kati na ya juu ya salfa: Imeathiriwa na muda wa kupungua kwa vitengo vya kupikia na ubora tofauti wa mafuta yasiyosafishwa kutoka nje, kwa ujumla soko la kati na la juu la salfa ya coke ya petroli yenye vipengele bora vya kufuatilia (vanadium <500) haipatikani, wakati usambazaji wa mafuta ya petroli ya high-vanadium coke ni mengi na uagizaji huongezewa zaidi. Chumba cha ufuatiliaji wa ukuaji ni mdogo, kwa hivyo Baichuan Yingfu anatarajia kwamba bei ya mafuta ya petroli yenye vipengele bora vya kufuatilia (vanadium <500) bado ina nafasi ya kupanda, aina mbalimbali ni karibu yuan 100 / tani, bei ya vanadium ya juu. mafuta ya petroli coke ni thabiti hasa, na baadhi ya bei za coke ziko ndani ya tofauti tofauti tofauti.
Muda wa kutuma: Nov-11-2022