Muhtasari wa soko
Wiki hii, usafirishaji wa jumla wa soko la koke ya petroli uligawanywa. Eneo la Dongying la Mkoa wa Shandong lilifunguliwa wiki hii, na shauku ya kupokea bidhaa kutoka chini ya mto ilikuwa juu. Zaidi ya hayo, bei ya koke ya petroli katika viwanda vya kusafisha mafuta vya ndani imekuwa ikishuka, na kimsingi imeshuka hadi bei ya chini ya mto. Manunuzi ya chini ya mto yanafanywa kikamilifu na ya ndani ya viwanda vya kusafisha mafuta. Bei ilianza kupanda; viwanda vikuu vya kusafisha mafuta viliendelea kuwa na bei za juu, na chini kwa ujumla haikuwa na motisha ya kupokea bidhaa, na bei ya koke ya petroli katika baadhi ya viwanda vya kusafisha mafuta iliendelea kushuka. Wiki hii, viwanda vya kusafisha mafuta vya Sinopec vilifanya biashara kwa bei thabiti. Baadhi ya bei za koke za viwanda vya kusafisha mafuta vya PetroChina zilishuka kwa yuan 150-350/tani, na baadhi ya viwanda vya kusafisha mafuta vya CNOOC vilipunguza bei zao za koke kwa yuan 100-150/tani. Koke ya petroli ya viwanda vya kusafisha mafuta vya ndani iliacha kushuka na kurudi nyuma. Kiwango cha yuan 50-330/tani.
Uchambuzi wa mambo yanayoathiri soko la koka ya petroli wiki hii
Koka ya mafuta ya petroli yenye kiberiti cha wastani na cha juu
1. Kwa upande wa usambazaji, kitengo cha kupikia cha Yanshan Petrochemical Kaskazini mwa China kitafungwa kwa ajili ya matengenezo kwa siku 8 kuanzia Novemba 4, huku Tianjin Petrochemical ikitarajia kwamba mauzo ya nje ya koke ya petroli yatapungua mwezi huu. Kwa hivyo, usambazaji wa jumla wa koke ya petroli yenye salfa nyingi Kaskazini mwa China utapungua, na sehemu ya chini ya mto itakuwa na motisha zaidi ya kuchukua bidhaa. Kitengo cha kupikia cha Jingmen Petrochemical katika eneo la kando ya mto kimefungwa kwa ajili ya matengenezo wiki hii. Kwa kuongezea, kitengo cha kupikia cha Anqing Petrochemical kimefungwa kwa ajili ya matengenezo. Rasilimali za koke ya petroli yenye salfa ya kati katika eneo la kando ya mto bado ni chache; bei ya eneo la kaskazini magharibi mwa PetroChina bado ni thabiti wiki hii. Usafirishaji wa jumla ni thabiti kiasi, na hesabu ya kila kiwanda cha kusafisha ni ya chini; bei ya koke ya petroli katika viwanda vya kusafisha vya ndani imeacha kushuka na kurudi nyuma. Tangu mwisho wa wiki iliyopita, eneo la usimamizi tuli katika baadhi ya sehemu za Shandong limefunguliwa kimsingi, vifaa na usafirishaji vimerejeshwa polepole, na hesabu ya biashara za chini ya mto imekuwa katika kiwango cha chini kwa muda mrefu. , Shauku ya kupokea bidhaa ni kubwa, na kupunguzwa kwa jumla kwa orodha za mafuta ya koke katika viwanda vya kusafishia kumesababisha mwenendo unaoendelea wa kupanda kwa bei za mafuta ya koke iliyosafishwa. 2. Kwa upande wa mahitaji ya chini ya mto, sera ya kuzuia janga katika baadhi ya maeneo imepunguzwa kidogo, na vifaa na usafirishaji vimepona kidogo. Ikijumuisha hesabu ya chini ya muda mrefu ya mafuta ya koke, malighafi ya makampuni ya chini ya mto, makampuni ya chini ya mto yana nia kubwa ya kununua, na idadi kubwa ya manunuzi hufanywa sokoni. 3. Kwa upande wa bandari, mafuta ya koke yaliyoagizwa kutoka nje wiki hii yamejikita zaidi katika Bandari ya Shandong Rizhao, Bandari ya Weifang, Bandari ya Qingdao Dongjiakou na bandari zingine, na mafuta ya koke ya bandari yanaendelea kuongezeka. Kwa sasa, eneo la Dongying limefunguliwa, Bandari ya Guangli imerejea katika usafirishaji wa kawaida, na Bandari ya Rizhao imerejea katika hali ya kawaida. , Bandari ya Weifang, n.k. kasi ya uwasilishaji bado ni ya haraka. Mafuta ya koke ya chini ya salfa: Soko la mafuta ya koke ya chini ya salfa linafanya biashara kwa kasi wiki hii, huku baadhi ya viwanda vya kusafishia vikifanya marekebisho madogo. Kwa upande wa mahitaji, usambazaji wa jumla wa soko la elektrodi hasi la chini unakubalika, na mahitaji ya koke ya petroli yenye salfa kidogo ni thabiti kiasi; mahitaji ya soko ya elektrodi za grafiti yanaendelea kuwa sawa; ujenzi wa tasnia ya kaboni kwa alumini bado uko katika kiwango cha juu, na kampuni binafsi zina kikomo katika usafirishaji kutokana na janga hili. Kwa upande wa maelezo ya soko wiki hii, bei ya koke ya petroli ya Daqing Petrochemical huko Kaskazini Mashariki mwa China ni thabiti na itauzwa kwa bei iliyohakikishwa kuanzia Novemba 6; Mauzo, maeneo tulivu ya janga yamefunguliwa moja baada ya jingine, na shinikizo la usafirishaji limepunguzwa; Bei ya hivi karibuni ya zabuni ya Liaohe Petrochemical wiki hii imeshuka hadi yuan 6,900/tani; Bei ya koke ya Jilin Petrochemical imepunguzwa hadi yuan 6,300/tani; koke ya petroli ya Dagang Petrochemical huko Kaskazini mwa China imepunguzwa. Bei za koke za wanyama aina ya CNOOC za Lami (Binzhou) na Taizhou Petrochemical za CNOOC zilikuwa imara wiki hii, huku bei za koke za wanyama aina ya Huizhou na Zhoushan petrochemical zikipunguzwa kidogo, na usafirishaji wa jumla wa viwanda vya kusafisha mafuta haukuwa chini ya shinikizo.
Wiki hii, bei ya soko la mafuta ya koke iliyosafishwa ya ndani iliacha kushuka na kurudi nyuma. Katika hatua ya awali, kutokana na usimamizi tuli wa baadhi ya maeneo huko Shandong, vifaa na usafiri havikuwa laini, na usafiri wa magari ulizuiliwa sana. Matokeo yake, hesabu ya jumla ya mafuta ya koke katika kiwanda cha kusafishia mafuta cha ndani ilikuwa imejaa kupita kiasi, na athari kwa bei ya mafuta ya koke iliyosafishwa ya ndani ilikuwa dhahiri. . Tangu wikendi, maeneo ya usimamizi tuli katika baadhi ya maeneo ya Shandong yamefunguliwa kimsingi, vifaa na usafiri vimerejea polepole, na hesabu ya makampuni ya chini ya mto imekuwa katika kiwango cha chini kwa muda mrefu. . Hata hivyo, kutokana na athari ya idadi kubwa ya mafuta ya koke iliyoagizwa kutoka nje inayowasili Hong Kong na kuzorota kwa viashiria vya jumla vya mafuta ya koke iliyosafishwa ya ndani, bei ya mafuta ya koke iliyo na salfa zaidi ya 3.0% iliongezeka kidogo tu, na kiwango kilikuwa chini kuliko ilivyotarajiwa. Shauku bado iko juu, bei inaongezeka sana, kiwango cha marekebisho ya bei ni yuan 50-330 / tani. Katika hatua ya awali, baadhi ya maeneo huko Shandong yaliathiriwa na kizuizi cha vifaa na usafirishaji, na mrundikano wa hesabu za wazalishaji ulikuwa mkubwa kiasi, ambao ulikuwa katika kiwango cha kati hadi cha juu; sasa kwa kuwa baadhi ya maeneo huko Shandong yamefunguliwa, usafiri wa magari umeimarika, biashara za chini zina motisha zaidi ya kupokea bidhaa, na viwanda vya kusafisha mafuta vya ndani vimeboresha usafirishaji, hesabu ya jumla ilishuka hadi viwango vya chini hadi vya kati. Kufikia Alhamisi hii, muamala mkuu wa koke ya sulfuri ya chini (karibu S1.0%) ulikuwa 5130-5200 yuan/tani, na muamala mkuu wa koke ya sulfuri ya kati (karibu S3.0% na vanadium ya juu) ulikuwa 3050-3600 yuan/tani; koke ya sulfuri ya juu Koke ya vanadium ya juu (yenye kiwango cha sulfuri ya takriban 4.5%) ina muamala mkuu wa 2450-2600 yuan/tani.
Upande wa usambazaji
Kufikia Novemba 10, kulikuwa na kufungwa mara 12 kwa kawaida kwa vitengo vya kupikia nchini kote. Wiki hii, vitengo 3 vipya vya kupikia vilifungwa kwa ajili ya matengenezo, na seti nyingine ya vitengo vya kupikia ilianzishwa. Pato la kitaifa la kila siku la koke ya petroli lilikuwa tani 78,080, na kiwango cha uendeshaji wa kupikia kilikuwa 65.23%, kupungua kwa 1.12% kutoka mwezi uliopita.
Upande wa mahitaji
Kutokana na bei ya juu ya koke ya petroli katika kiwanda kikuu cha kusafishia mafuta, makampuni ya biashara ya ndani kwa ujumla hayana motisha ya kupokea bidhaa, na bei ya koke ya baadhi ya viwanda vya kusafishia mafuta inaendelea kushuka; huku katika soko la ndani la kusafishia mafuta, huku sera ya kuzuia janga katika baadhi ya maeneo ikipungua kidogo, vifaa na usafiri vimerejea kidogo, na kuzidisha malighafi za makampuni ya ndani. Hesabu za koke ya petroli zimekuwa chini kwa muda mrefu, na makampuni ya ndani yana hamu kubwa ya kununua, na idadi kubwa ya manunuzi yamefanywa sokoni. Baadhi ya wafanyabiashara wameingia sokoni kwa shughuli za muda mfupi, jambo ambalo ni zuri kwa bei ya koke ya petroli iliyosafishwa kupanda.
Orodha ya bidhaa
Usafirishaji wa kiwanda kikuu cha kusafishia mafuta kwa ujumla ni wa wastani, biashara za chini hununua kwa mahitaji, na hesabu ya jumla ya koke ya petroli iko katika kiwango cha wastani. Kwa kupungua kidogo kwa sera ya kuzuia janga katika baadhi ya maeneo, biashara za chini zimeingia sokoni kwa wingi kununua, na hesabu ya koke ya petroli ya kiwanda cha kusafishia mafuta imeshuka kwa ujumla hadi kiwango cha chini.
(1) Viwanda vya chini ya mto
Koke ya petroli iliyo na calcined: Soko la koke ya petroli iliyo na calcined yenye salfa kidogo lina usafirishaji thabiti wiki hii, na shinikizo la janga kaskazini mashariki mwa China limepungua. Soko la koke ya petroli iliyo na calcined yenye salfa ya wastani na juu lilifanya biashara vizuri wiki hii, likisaidiwa na ongezeko la bei ya koke ya petroli huko Shandong, na bei ya soko ya koke ya petroli iliyo na calcined yenye salfa ya wastani na juu ilikuwa ikiendelea kwa kiwango cha juu.
Chuma: Soko la chuma limepanda kidogo wiki hii. Kielezo cha Baichuan Steel Composite kilikuwa 103.3, kilichoongezeka kwa 1 au 1% kutoka Novemba 3. Kwa kuathiriwa na matarajio mazuri ya soko kuhusu janga hili wiki hii, hatima nyeusi zinaendelea kwa kasi. Bei ya soko la awali ilipanda kidogo, na hisia ya soko iliboreka kidogo, lakini muamala wa jumla haukubadilika sana. Mwanzoni mwa wiki, bei ya mwongozo ya viwanda vya chuma kimsingi ilidumisha operesheni thabiti. Ingawa bei ya konokono za baadaye ilipanda, muamala wa soko ulikuwa wa jumla, na wafanyabiashara wengi walikuwa wamepunguza usafirishaji wao kwa siri. Viwanda vya chuma vinazalisha kawaida. Kwa sababu wafanyabiashara walichukua bidhaa katika hatua za mwanzo, shinikizo kwenye ghala la kiwanda halikuwa kubwa, na shinikizo kwenye hesabu lilihamia chini. Kuwasili kwa rasilimali za kaskazini ni kidogo, na maagizo kimsingi huwekwa sokoni inapohitajika. Kwa sasa, ingawa muamala wa soko umeimarika, katika hatua ya baadaye, mpangilio wa sasa wa miradi ya chini ya ardhi ni wa polepole, hali ya kuanzisha mradi si nzuri, mahitaji ya mwisho si laini, na kuanza tena kwa kazi kwa muda mfupi hakutarajiwi kuwa dhahiri. Kuwa mwangalifu, mahitaji yanaweza kupungua baadaye. Inatarajiwa kwamba bei za chuma zitabadilika kwa muda mfupi.
Anodi iliyooka tayari
Wiki hii, bei ya muamala wa soko la anodi lililopikwa awali la China ilibaki thabiti. Bei ya awali huko Baichuan iliongezeka kidogo, hasa kutokana na kufufuka kwa soko la koke ya petroli, bei ya juu ya lami ya makaa ya mawe, na usaidizi bora wa gharama. Kwa upande wa uzalishaji, makampuni mengi yanafanya kazi kwa uwezo kamili na usambazaji ni thabiti. Kutokana na udhibiti wa hali ya hewa ya uchafuzi mkubwa katika baadhi ya maeneo, uzalishaji huathiriwa kidogo. Alumini ya elektroliti ya chini huanza kwa kiwango cha juu na usambazaji huongezeka, na mahitaji ya anodi zilizopikwa awali yanaendelea kuimarika.
Silikoni ya chuma
Bei ya jumla ya soko la chuma cha silicon ilipungua kidogo wiki hii. Kufikia Novemba 10, wastani wa bei ya marejeleo ya soko la chuma cha silicon nchini China ulikuwa yuan 20,730/tani, chini ya yuan 110/tani kutoka bei ya Novemba 3, kupungua kwa 0.5%. Bei ya chuma cha silicon ilishuka kidogo mwanzoni mwa wiki, hasa kutokana na uuzaji wa bidhaa na wafanyabiashara wa kusini, na bei ya baadhi ya daraja za chuma cha silicon ilishuka; bei ya soko katikati na mwishoni mwa wiki ilibaki imara kutokana na ongezeko la gharama na ununuzi mdogo wa chini. Kusini Magharibi mwa China imeingia katika kipindi cha maji tambarare na makavu, na bei za umeme zimepanda, na bei ya umeme inaweza kuendelea kuongezeka baada ya eneo la Sichuan kuingia katika kipindi cha kiangazi. Baadhi ya makampuni yana mipango ya kufunga tanuru zao; eneo la Yunnan linaendelea kuwa na vizuizi vya umeme, na kiwango cha upunguzaji wa umeme kimeimarishwa. Ikiwa hali ni mbaya, tanuru inaweza kufungwa katika hatua ya baadaye, na matokeo ya jumla yatapunguzwa; Udhibiti wa janga huko Xinjiang unadhibitiwa vikali, usafirishaji wa malighafi ni mgumu na wafanyakazi hawatoshi, na uzalishaji wa makampuni mengi huathiriwa au hata kufungwa ili kupunguza uzalishaji.
Saruji
Bei ya malighafi katika soko la saruji la kitaifa ni kubwa, na bei ya saruji inaongezeka zaidi na kushuka chini. Bei ya wastani ya soko la saruji la kitaifa katika toleo hili ni yuan 461 kwa tani, na bei ya wastani ya soko ya wiki iliyopita ilikuwa yuan 457 kwa tani, ambayo ni yuan 4 kwa tani zaidi ya bei ya wastani ya soko la saruji wiki iliyopita. Mara kwa mara, baadhi ya maeneo yanadhibitiwa vikali, harakati za wafanyakazi na usafiri vimepunguzwa, na maendeleo ya ujenzi wa nje yamepungua. Soko katika eneo la kaskazini liko katika hali dhaifu. Hali ya hewa inapozidi kuwa baridi, soko limeingia katika msimu wa kawaida wa mapumziko, na miradi mingi imefungwa mmoja baada ya mwingine. Ni miradi michache tu muhimu iliyopangwa, na kiasi cha jumla cha usafirishaji ni kidogo. Ikichochewa na kupanda kwa bei ya makaa ya mawe katika eneo la kusini, gharama za uzalishaji wa makampuni ya biashara zimeongezeka, na baadhi ya makampuni yametekeleza kufungwa kwa tanuru kwa kasi, ambayo yameongeza bei ya saruji katika baadhi ya maeneo. Kwa ujumla, bei za saruji za kitaifa zimepanda na kushuka.
(2) Hali ya soko la bandari
Wiki hii, wastani wa usafirishaji wa kila siku wa bandari kuu ulikuwa tani 28,200, na jumla ya hesabu ya bandari ilikuwa tani 2,104,500, ongezeko la 4.14% kutoka mwezi uliopita.
Wiki hii, koke ya mafuta iliyoagizwa kutoka nje imejikita zaidi katika Bandari ya Shandong Rizhao, Bandari ya Weifang, Bandari ya Qingdao Dongjiakou na bandari zingine. Hesabu ya petcoke ya bandari inaendelea kuongezeka. Kwa sasa, eneo la Dongying limefunguliwa, na usafirishaji wa Bandari ya Guangli umerejea katika hali ya kawaida. Bandari ya Rizhao, Bandari ya Weifang, n.k. Usafirishaji bado ni wa kasi. Wiki hii, bei ya koke ya mafuta iliyosafishwa imeongezeka kwa kasi, biashara ya papo hapo ya koke ya mafuta katika bandari imeimarika, na vifaa na usafiri katika baadhi ya maeneo vimerejea. Kwa sababu ya hesabu ndogo inayoendelea ya koke mbichi ya mafuta na athari ya mara kwa mara ya janga hili, makampuni ya chini yana motisha zaidi ya kuhifadhi na kujaza hisa. , mahitaji ya koke ya mafuta ni mazuri; kwa sasa, koke nyingi ya mafuta inayofika bandarini huuzwa mapema, na kasi ya uwasilishaji bandarini ni ya haraka kiasi. Kwa upande wa koke ya mafuta, mwenendo wa ufuatiliaji wa bei za makaa ya mawe ya ndani bado haujabainika. Baadhi ya makampuni ya kabidi ya silikoni yaliyo chini ya mto yanazuiliwa na ulinzi wa mazingira na hutumia bidhaa zingine (makaa ya mawe yaliyosafishwa) kuchukua nafasi ya uzalishaji wa koke yenye sulfuri nyingi. Usafirishaji wa soko wa koke yenye sulfuri ya chini na ya kati ulikuwa thabiti, na bei zilikuwa thabiti kwa muda. Bei ya zabuni ya koke ya Formosa iliendelea kuongezeka mwezi huu, lakini kutokana na hali ya jumla ya soko la chuma cha silikoni, nafasi ya koke ya Formosa ilikuwa ikiuzwa kwa bei thabiti.
Mnamo Desemba 2022, Formosa Petrochemical Co., Ltd. ilishinda zabuni ya meli 1 ya koke ya petroli. Zabuni itazinduliwa Novemba 3 (Alhamisi), na muda wa kufunga zabuni utakuwa saa 4:00 Novemba 4 (Ijumaa).
Bei ya wastani ya zabuni iliyoshinda (FOB) ni takriban dola za Marekani 297/tani; tarehe ya usafirishaji ni kuanzia Desemba 27,2022 hadi Desemba 29,2022 kutoka Bandari ya Mailiao, Taiwan, na kiasi cha koke ya petroli kwa kila meli ni takriban tani 6500-7000, na kiwango cha salfa ni takriban 9%. Bei ya zabuni ni Bandari ya Mailiao ya FOB.
Bei ya CIF ya koke ya sulfuri 2% ya Marekani mwezi Novemba ni takriban dola 350 za Marekani / tani. Bei ya CIF ya koke ya sulfuri 3% ya Marekani mwezi Novemba ni takriban dola 295-300 za Marekani / tani. Koke ya sulfuri yenye sulfuri nyingi ya Marekani S5%-6% mwezi Novemba ina bei ya CIF ya takriban dola 200-210/tani, na bei ya koke ya Saudia mwezi Novemba ni karibu dola 190-195/tani. Bei ya wastani ya FOB ya koke ya Taiwan mwezi Desemba 2022 ni karibu dola 297/tani.
Mtazamo wa soko
Koke ya mafuta yenye salfa kidogo: Ikiathiriwa na janga hili na mambo mengine, baadhi ya makampuni ya chini ya mto hayana motisha ya kupokea bidhaa. Baichuan Yingfu inatarajia kwamba bei ya soko ya koke ya salfa kidogo itabaki kuwa thabiti na itasonga kidogo wiki ijayo, huku marekebisho ya kibinafsi yakiwa karibu RMB 100/tani. Koke ya mafuta yenye salfa ya wastani na juu: Ikiathiriwa na muda wa kutofanya kazi kwa vitengo vya kupikia na ubora tofauti wa mafuta ghafi yaliyoagizwa kutoka nje, soko la jumla la kati na juu la salfa ya koke ya mafuta yenye vipengele vidogo vidogo (vanadium <500) halina uhaba, huku usambazaji wa koke ya mafuta yenye vanadium nyingi ukiwa mwingi na uagizaji unaongezewa zaidi. Nafasi ya ufuatiliaji wa ukuaji ni ndogo, kwa hivyo Baichuan Yingfu inatarajia kwamba bei ya koke ya mafuta yenye vipengele vidogo vidogo (vanadium <500) bado ina nafasi ya kupanda, kiwango ni takriban yuan 100/tani, bei ya koke ya mafuta yenye vanadium nyingi ni thabiti zaidi, na baadhi ya bei za koke ziko ndani ya kushuka kwa kiwango kidogo.
Muda wa chapisho: Novemba-11-2022