Data ya wiki hii bei ya coke ya salfa ya chini ni yuan 3500-4100/tani, bei ya coke ya salfa ya wastani ni yuan/tani 2589-2791, na bei ya coke ya salfa ya juu ni yuan 1370-1730/tani.
Wiki hii, faida ya usindikaji wa kinadharia ya kitengo cha kupikia kilichochelewa cha Kisafishaji cha Mkoa wa Shandong ilikuwa yuan 392/tani, ongezeko la yuan 18/tani kutoka yuan 374/tani katika mzunguko uliopita. Wiki hii, kiwango cha uendeshaji wa mtambo wa ndani uliocheleweshwa ni 60.38%, pungufu ya 1.28% kutoka mzunguko uliopita. Katika wiki hii, Longzhong Information ilikusanya takwimu kwenye bandari 13. Jumla ya hesabu ya bandari ilikuwa tani milioni 2.07, ongezeko la tani 68,000 au 3.4% kutoka wiki iliyopita.
Utabiri wa mtazamo wa soko
Utabiri wa ugavi:
Coke ya petroli ya ndani: Kitengo cha kupikia kilichochelewa cha tani milioni 1 kwa mwaka cha Shandong Haihua kimepangwa kuanza katikati ya Agosti, kitengo cha kupikia kilichochelewa cha tani milioni 1.2 kwa mwaka cha Lanzhou Petrochemical kimepangwa kuzimwa Agosti 15 kwa matengenezo, na Dongming Petrochemical milioni 1.6. tani/mwaka kitengo cha kupikia kilichocheleweshwa Kiwanda kimeratibiwa kuzimwa kwa matengenezo mnamo Agosti 13. Inatarajiwa kwamba uzalishaji wa petcoke wa nyumbani katika mzunguko unaofuata unaweza kupungua kidogo ikilinganishwa na mzunguko huu.
Koka ya petroli iliyoagizwa kutoka nje: Usafirishaji wa jumla wa koki ya petroli bandarini ni mzuri kiasi, na baadhi ya koki zilizoagizwa zimewekwa kwenye hifadhi moja baada ya nyingine, na hesabu imeongezeka kidogo.
Kwa sasa, bei ya makaa ya mawe ya ndani ni ya juu na mauzo ya nje ya coke ya sulfuri ya juu yanapungua, ambayo ni nzuri kwa usafirishaji wa mafuta ya mafuta ya mafuta ya petroli. Ugavi wa mafuta ya petroli ya daraja la kaboni ni mdogo, na usafirishaji wa mafuta ya petroli ya daraja la kaboni kwenye bandari ni nzuri. Inakadiriwa kuwa takriban tani 150,000 za coke zilizoagizwa kutoka nje zitawasili bandarini katika mzunguko ujao, na nyingi zitakuwa za mafuta ya petroli coke. Kwa muda mfupi, ni vigumu kwa hesabu ya jumla ya bandari kurekebishwa kwa kiasi kikubwa.
Utabiri wa jumla wa soko la mafuta ya petroli:
Coke ya salfa ya chini: Wakati coke ya chini ya sulfuri ni imara wiki hii, coke ni imara na mwelekeo wa juu unapungua. Coke ya salfa ya chini haipatikani sokoni na mahitaji ya chini ya mto ni thabiti. Hivi sasa, coke ya petroli ya chini ya sulfuri inafanya kazi kwa kiwango cha juu, ununuzi wa chini ya mkondo unafanya kazi, usafirishaji ni bora zaidi, na orodha ni ndogo. Inatarajiwa kuleta utulivu katika siku zijazo. Usafirishaji wa koka za salfa za chini za CNOOC zilikuwa nzuri, na orodha za kusafisha zilikuwa chini, na baadhi yao zilipanda ndani ya safu nyembamba. Kwa sasa, bei ya coke ni ya juu, na uwezo wa kupokea bidhaa katika soko la kaboni ya alumini ni mdogo. Kwa muda mfupi, kuna nafasi ndogo ya marekebisho ya bei ya mafuta ya petroli, na bei ya juu hutumiwa mara nyingi kudumisha utulivu.
Koka ya kati na yenye salfa nyingi: Usafirishaji mzuri kutoka kwa viwanda vya kusafishia mafuta, ni bei chache tu za coke ambazo zimepanda katika kukabiliana na soko. Soko la coke la salfa ya wastani lilikuwa thabiti katika uzalishaji na mauzo, na baadhi ya mauzo ya nje ya korosho yenye salfa nyingi yalipungua. Bei ya alumini ya mwisho ya elektroliti imepanda hadi kiwango cha juu tena, na biashara katika soko la kaboni ya alumini ni thabiti. Inatarajiwa kuwa soko la mafuta ya petroli litaimarishwa katika mzunguko unaofuata, na chumba cha marekebisho ya bei ya mafuta ya petroli ni mdogo.
Kwa upande wa uboreshaji wa ndani, bei ya coke iliyosafishwa ya petroli imekuwa imara kwa kiasi kikubwa mzunguko huu, na ugavi wa coke iliyosafishwa ya petroli ni mdogo kwa muda mfupi. Inatarajiwa kuwa bei ya mafuta ya petroli iliyosafishwa katika Bara itasalia kuwa juu na kubadilika kidogo katika mzunguko unaofuata.
Muda wa kutuma: Aug-17-2021