Kiwango cha bei ya koke ya salfa ya chini ya data ya wiki hii ni yuan 3500-4100/tani, kiwango cha bei ya koke ya salfa ya kati ni yuan 2589-2791/tani, na kiwango cha bei ya koke ya salfa ya juu ni yuan 1370-1730/tani.
Wiki hii, faida ya kinadharia ya usindikaji wa kitengo cha upikaji kilichochelewa cha Kiwanda cha Kusafisha cha Mkoa wa Shandong ilikuwa yuan 392/tani, ongezeko la yuan 18/tani kutoka yuan 374/tani katika mzunguko uliopita. Wiki hii, kiwango cha uendeshaji wa kiwanda cha upikaji kilichochelewa ndani kilikuwa 60.38%, upungufu wa 1.28% kutoka mzunguko uliopita. Katika wiki hii, Longzhong Information ilikusanya takwimu kwenye bandari 13. Jumla ya hesabu ya bandari ilikuwa tani milioni 2.07, ongezeko la tani 68,000 au 3.4% kutoka wiki iliyopita.
Utabiri wa mtazamo wa soko
Utabiri wa usambazaji:
Koke ya mafuta ya petroli ya ndani: Kitengo cha kupikia cha tani milioni 1 kwa mwaka cha Shandong Haihua kimepangwa kuanza katikati ya Agosti, kitengo cha kupikia cha tani milioni 1.2 kwa mwaka cha Lanzhou Petrochemical kimepangwa kufungwa Agosti 15 kwa ajili ya matengenezo, na kitengo cha kupikia cha Dongming Petrochemical cha tani milioni 1.6 kwa mwaka kimepangwa kufungwa kwa ajili ya matengenezo Agosti 13. Inatarajiwa kwamba uzalishaji wa petcoke wa ndani katika mzunguko unaofuata unaweza kupungua kidogo ikilinganishwa na mzunguko huu.
Koke ya petroli iliyoagizwa kutoka nje: Usafirishaji wa jumla wa koke ya petroli bandarini ni mzuri kiasi, na baadhi ya koke zilizoagizwa kutoka nje zimehifadhiwa moja baada ya nyingine, na hesabu imeongezeka kidogo.
Kwa sasa, bei za makaa ya mawe ya ndani ni kubwa na usafirishaji wa koke ya salfa nyingi unapungua, jambo ambalo ni zuri kwa usafirishaji wa koke ya mafuta ya kiwango cha juu. Ugavi wa koke ya mafuta ya kiwango cha juu cha kaboni ni mdogo, na usafirishaji wa koke ya mafuta ya kiwango cha juu cha kaboni bandarini ni mzuri. Inakadiriwa kuwa takriban tani 150,000 za koke zilizoagizwa kutoka nje zitafika bandarini katika mzunguko unaofuata, na nyingi yake itakuwa koke ya mafuta ya kiwango cha juu cha petroli. Kwa muda mfupi, ni vigumu kwa jumla ya hesabu ya bandari kurekebishwa kwa kiasi kikubwa.
Utabiri wa jumla wa soko la koke ya petroli:
Koke ya salfa kidogo: Wakati koke ya salfa kidogo ikiwa thabiti wiki hii, koke ni thabiti na mwelekeo wa kupanda unapungua. Koke ya salfa kidogo inapatikana kwa uhaba sokoni na mahitaji ya chini ni thabiti. Hivi sasa, koke ya petroli ya salfa kidogo inafanya kazi kwa kiwango cha juu, ununuzi wa chini unaendelea, usafirishaji ni bora zaidi, na orodha za bidhaa ni za chini. Inatarajiwa kuimarika katika siku zijazo. Usafirishaji wa koke ya salfa kidogo ya CNOOC ulikuwa mzuri, na orodha za vifaa vya kusafishia mafuta zilikuwa za chini, na baadhi yake zilipanda ndani ya kiwango kidogo. Kwa sasa, bei za koke ni za juu, na uwezo wa kupokea bidhaa katika soko la kaboni ya alumini ni mdogo. Kwa muda mfupi, kuna nafasi ndogo ya kurekebisha bei za koke ya petroli, na bei za juu mara nyingi hutumiwa kudumisha utulivu.
Koke ya wastani na ya salfa nyingi: Usafirishaji mzuri kutoka kwa viwanda vya kusafisha mafuta, ni bei chache tu za koke zimepanda kutokana na soko. Soko la koke ya salfa nyingi lilikuwa imara katika uzalishaji na mauzo, na baadhi ya mauzo ya nje ya koke ya salfa nyingi yalipungua. Bei ya alumini ya elektroliti ya mwisho imepanda hadi kiwango cha juu tena, na biashara katika soko la kaboni ya alumini ni imara. Inatarajiwa kwamba soko la koke ya petroli litaimarishwa katika mzunguko unaofuata, na nafasi ya kurekebisha bei ya koke ya petroli ni ndogo.
Kwa upande wa usafishaji wa ndani, bei ya koke ya petroli iliyosafishwa imekuwa thabiti kwa kiasi kikubwa katika mzunguko huu, na usambazaji wa koke ya petroli iliyosafishwa ni mdogo kwa muda mfupi. Inatarajiwa kwamba bei ya koke ya petroli iliyosafishwa barani itabaki juu na kubadilika kidogo katika mzunguko unaofuata.
Muda wa chapisho: Agosti-17-2021