Mnamo 2021, bei ya mafuta ya petroli imeongezeka mara kwa mara. Mnamo Septemba, bei ya coke ya petroli imeleta wimbi la kupanda kwa kasi. Mabadiliko ya bei hayawezi kutenganishwa na mabadiliko ya kimsingi ya usambazaji na mahitaji. Baada ya raundi hii, hali ikoje, tuangalie.
Mantiki ya mwisho ambayo huamua mwelekeo wa usambazaji na mahitaji inategemea sheria ya msingi zaidi: hesabu kwa muda mfupi, faida katika muda wa kati na uwezo kwa muda mrefu. Mwelekeo wa usambazaji na mahitaji huamua mwenendo wa bei ya bidhaa, kwa hiyo hebu tuangalie mwenendo wa bei ya coke ya petroli. Mchoro wa 1 unaonyesha mwenendo wa bei ya mafuta ya petroli coke, mabaki na Brent (bei za mafuta ya petroli na mabaki yote yanachukuliwa kutoka kwa bei ya kawaida ya Shandong Refinery). Bei ya mabaki inadumisha mwelekeo sawa na bei ya kimataifa ya mafuta ya Brent, lakini mwelekeo wa bei ya mafuta ya petroli na mabaki na bei ya kimataifa ya mafuta ya Brent sio dhahiri. Je, ni usambazaji duni, unaotokana na mahitaji, au mambo mengine ambayo yataona ongezeko kubwa la bei mnamo 2021?
Malipo kwa sasa, koka ya petroli ya ndani inayoondoa bandari, hesabu ya kusafishia mafuta, mtambo wa kukoboa mkondo wa chini, hesabu ya mimea ya rangi haiwezi kupata data sahihi ya hesabu kwa undani, kwa hivyo haiwezi kuhitimishwa kuwa mabadiliko ya usambazaji na mahitaji yanabadilisha hesabu, lakini kwa sasa. sampuli za utafiti, sampuli za uboreshaji, kwa mfano, hadi Septemba mapema hadi hisa za kusafisha zimekuwa za chini, na uendelevu ulipungua kidogo, Hakuna kiasi kikubwa cha uchovu kutokana na kupanda kwa bei, yaani, kiwanda cha kusafishia cha sasa bado kiko katika hatua ya ghala.
Mchoro wa 2 wa faida ya kucheleweshwa kwa kupikia coke na chati za bei ya mafuta ya petroli (faida iliyocheleweshwa ya kupikia, bei ya mafuta ya petroli kutoka eneo la shandong), bei ya sasa ya mafuta ni ya juu, kucheleweshwa kwa kupikia kuna faida kubwa, lakini pamoja na takwimu 3 mabadiliko ya mavuno ya mafuta ya petroli ya ndani, faida kubwa ya kuchelewa kupika coke haijasababisha ongezeko la usambazaji wa uzalishaji wa coke ya petroli, Hii inahusiana na ukweli kwamba coke ya petroli ni bidhaa tanzu yenye pato kidogo katika tasnia ya kusafisha na kemikali. Kuanza na mzigo wa kitengo cha coking kilichochelewa haitarekebishwa kabisa na coke ya petroli.
Mchoro wa 4 wa salfa katika chati ya bei ya msingi na Shanghai, kwa coke ya sulfuri ya ndani inayotumika katika mwelekeo mwingi wa mtiririko wa alumini na kaboni, kwa hivyo chukua bei hizi mbili, takwimu ya 4 inaonyesha harakati za bei kati ya mwelekeo, haswa mnamo 2021, kuongezeka. bei zinasaidia biashara ya alumini ya umeme inayofanya kazi, chinalco, kwa mfano, katika nusu ya kwanza ya mwaka huu, chinalco ili kupata mapato ya mabilioni ya juu, Ongezeko la mwaka hadi mwaka la karibu yuan bilioni 40, faida halisi inayotokana na wanahisa wa makampuni yaliyoorodheshwa ( inajulikana kama faida halisi) Yuan bilioni 3.075, hadi mara 85.
Kwa kumalizia, 2021 mafuta ya petroli coke bei kupanda, zaidi na zaidi ni vunjwa kutoka upande wa mahitaji, na mafuta ya petroli coke bei ya juu, hakufanya upande wa ugavi kuongeza uzalishaji, upande wa mahitaji bado kuonekana dhahiri abate signal, upande wa ugavi katika hivi karibuni au kuwa na kifaa kuanza, lakini uagizaji huwa ni off-msimu, ujenzi wa kifaa coking kuchelewa inaweza kuongeza usambazaji na mahitaji ya urahisi wa mvutano wa sasa? Kwa kadiri hali ya sasa inavyohusika, isipokuwa upande wa ugavi unaonekana kuwa na idadi kubwa ya uzalishaji, au mwelekeo wa mahitaji ya mto unaonekana kuwa muhimu kwa marekebisho makubwa, vinginevyo, uhusiano wa sasa wa ugavi na mahitaji ni vigumu kuwa na mabadiliko makubwa, coke ya mafuta. bei pia ni vigumu kuwa na callback muhimu.
Muda wa kutuma: Sep-18-2021