Mnamo 2021, bei ya koke ya petroli imeendelea kushuka kwa kasi. Mnamo Septemba, bei ya koke ya petroli imesababisha wimbi la kupanda kwa kasi. Mabadiliko ya bei hayawezi kutenganishwa na mabadiliko ya msingi ya usambazaji na mahitaji. Baada ya raundi hii, hebu tuangalie hali ilivyo.
Mantiki ya mwisho inayoamua mwelekeo wa usambazaji na mahitaji inategemea sheria ya msingi zaidi: hesabu katika muda mfupi, faida katika muda wa kati na uwezo katika muda mrefu. Mwelekeo wa usambazaji na mahitaji huamua mwenendo wa bei ya bidhaa, kwa hivyo hebu tuangalie mwenendo wa bei ya koke ya petroli. Mchoro 1 unaonyesha mwenendo wa bei ya koke ya petroli, mabaki na Brent (bei za koke ya petroli na mabaki yote yamechukuliwa kutoka kwa bei kuu ya Kiwanda cha Kusafishia cha Shandong). Bei ya mabaki inaweka mwenendo sambamba na bei ya mafuta ya kimataifa ya Brent, lakini mwenendo wa mwenendo wa bei ya koke ya petroli na mabaki na bei ya mafuta ya kimataifa ya Brent hauonekani wazi. Je, ni usambazaji mdogo, unaoendeshwa na mahitaji, au mambo mengine ambayo yataona ongezeko kubwa la bei mwaka wa 2021?
Orodha za bidhaa kwa sasa, koke ya mafuta ya ndani inayoondoa bandari, hesabu ya kiwanda cha kusafishia, kiwanda cha kusaga kalsiamu chini, hesabu ya kiwanda cha rangi haziwezi kupata data sahihi ya hesabu kwa undani, hivyo haiwezi kuhitimishwa kwamba mabadiliko ya ugavi na mahitaji yanabadilisha hesabu, lakini kwa sasa sampuli za utafiti, sampuli hadi kusafisha, kwa mfano, kuanzia mapema Septemba hadi kusafisha hisa zimekuwa chini, na zimeendelea kupungua kidogo. Hakuna kiasi kikubwa cha uchovu kutokana na kupanda kwa bei, yaani, kiwanda cha kusafishia cha sasa bado kiko katika hatua ya ghala.
Mchoro 2 kwa faida ya kuchelewesha uzalishaji wa coke kwa kutumia chati za bei ya coke ya petroli (faida ya kuchelewesha uzalishaji wa coke, bei za coke ya petroli kutoka eneo la shandong), bei za sasa za mafuta ni kubwa, coke iliyocheleweshwa ina faida kiasi, lakini pamoja na mchoro 3 mabadiliko ya mavuno ya coke ya petroli, faida kubwa ya coke iliyocheleweshwa haijasababisha ongezeko la usambazaji wa uzalishaji wa coke ya petroli. Hii inahusiana na ukweli kwamba coke ya petroli ni bidhaa tanzu yenye uzalishaji mdogo katika tasnia ya kusafisha na kemikali. Uanzishaji na mzigo wa kitengo cha coke kilichocheleweshwa hautarekebishwa kabisa na coke ya petroli.
Mchoro 4 wa salfa katika chati ya bei ya eneo la msingi na Shanghai, kwa koke ya salfa ya ndani inayotumika katika mwelekeo mwingi wa mtiririko wa alumini na kaboni, kwa hivyo chukua bei hizo mbili, mchoro 4 unaonyesha mabadiliko ya bei kati ya mwenendo, haswa mnamo 2021, kupanda kwa bei kunaunga mkono biashara ya alumini ya elektroliti, kwa mfano, katika nusu ya kwanza ya mwaka huu, chinalco kufikia mapato ya mabilioni makubwa, Ongezeko la mwaka hadi mwaka la karibu yuan bilioni 40, faida halisi inayotokana na wanahisa wa kampuni zilizoorodheshwa (zinazojulikana kama faida halisi) yuan bilioni 3.075, ongezeko la mara 85.
Kwa kumalizia, bei za koke za petroli za 2021 zinapanda, zaidi na zaidi zinatolewa kutoka upande wa mahitaji, na bei za koke za petroli zinaongezeka, hazikufanya upande wa usambazaji kuongeza uzalishaji, upande wa mahitaji bado haujaonekana ishara dhahiri ya kupungua, upande wa usambazaji katika siku za usoni au kuwa na kifaa kinachoanza, lakini uagizaji huwa haufanyiki wakati wa msimu, ujenzi wa kifaa cha koke za petroli zilizochelewa unaweza kuongeza usambazaji na mahitaji ya urahisi wa mvutano wa sasa? Kwa upande wa hali ya sasa, isipokuwa upande wa usambazaji uonekane idadi kubwa ya uzalishaji, au mwelekeo wa mahitaji ya chini unaonekana marekebisho makubwa muhimu, vinginevyo, uhusiano wa wakati wa sasa wa usambazaji na mahitaji ni vigumu kuwa na mabadiliko makubwa, bei ya koke za mafuta pia ni vigumu kuwa na wito mkubwa wa kurudi.
Muda wa chapisho: Septemba 18-2021