Milipuko mingi ya COVID-19 kote nchini imeenea katika majimbo mengi, na kuathiri soko. Baadhi ya vifaa na usafiri mijini umezuiwa, na bei ya koke ya petroli bado iko juu, joto la uwasilishaji sokoni limepungua; lakini kwa ujumla, ujenzi wa chini unaongezeka, mahitaji ya soko la koke ya petroli ni mazuri. Kufikia Machi 15, bei ya marejeleo ya soko la koke ya petroli ilikuwa yuan 4250 / tani, ongezeko la yuan 328 / tani au 8.38% kutoka mwisho wa Februari.
Mafuta ghafi yamepanda, gharama za kusafisha mafuta zimeongezeka, na usambazaji wa mafuta ya coke unaendelea kuimarika
Mbali na athari za mlipuko wa COVID-19 mwaka wa 2020, kiwango cha uendeshaji ni cha chini, kiwango cha sasa cha uendeshaji wa kiwanda cha kupikia kitaifa ni cha chini ikilinganishwa na kipindi kama hicho katika miaka iliyopita, 5.63% chini ya 2019 na 1.41% chini ya kile cha 2021. Kuanzia mwishoni mwa Februari, kuathiriwa na vita, mvutano wa hali ya kimataifa, bei ya mafuta ghafi ilifikia $100 / pipa, gharama za kusafisha kiwanda zinaongezeka, gharama zingine za kusafisha kiwanda, nafasi kubwa mnamo 3, Aprili kwa msimu wa jadi wa matengenezo ya kiwanda cha kusafisha, ziada ya baichuan fu inatarajiwa matengenezo ya kitengo kipya cha kupikia mara 9, kuathiri uwezo wa kiwanda cha kupikia wa tani milioni 14.5 / mwaka.
Athari za mazingira hupungua polepole, na mahitaji ya chini yanaongezeka
Tangu mwishoni mwa Januari, makampuni mengi ya chini ya mto Hebei, Shandong, Henan, Tianjin na maeneo mengine yamekuwa "Michezo ya Olimpiki ya Majira ya Baridi", "vipindi viwili", "Michezo ya Paralimpiki", "hali mbaya ya uchafuzi wa mazingira" kupunguzwa kwa uzalishaji wa mazingira, uzalishaji, mahitaji ya jumla ya soko la coke ya petroli yamepungua; tangu Machi 11, athari za mazingira zimeondolewa polepole, kufungwa mapema, uzalishaji wa makampuni umeanza tena, makampuni ya chini yamewekewa bei kubwa, hesabu ya malighafi imekuwa chini, mahitaji ya soko la coke ya petroli ni mazuri. Usaidizi hasi wa soko la vifaa kwa soko la coke ya mafuta ni mkubwa.
Athari za janga hili zina vifaa na usafiri mdogo katika baadhi ya maeneo.
Tangu Machi, mlipuko huo umezuka kote nchini, na kusababisha hali mbaya. Mlipuko huo, ikiwa ni pamoja na Jiangsu, Shandong, Hebei, Liaoning na maeneo mengine makubwa ya uzalishaji wa koke ya petroli, umekuwa na athari kubwa kwa vifaa na usafiri. Kufikia Machi 15, wagonjwa wa COVID-19 wamepatikana Qingdao, Dezhou, Zibo, Binzhou, Weihai, Yantai, Weifang, Rizhao, Panjin, Mkoa wa Liaoning, na Lianyungang, Mkoa wa Jiangsu, Mkoa wa Shandong. Kwa sasa, maeneo mengi yametoa taarifa wazi kwamba wafanyakazi kutoka maeneo yenye hatari ya wastani au wenye nambari ya kusafiri ya nyota watatekeleza karantini ya siku 14 au ufuatiliaji wa nyumbani, na taarifa hii ina athari kubwa kwa vifaa na usafiri wa soko. Katika baadhi ya maeneo ya vifaa vya kusafisha mafuta, shinikizo la usafirishaji ni kubwa zaidi, hesabu ya koke ya petroli ilianza kuongezeka.
Koke iliyoagizwa kutoka nje hadi koke ya kiberiti ya wastani na ya juu, athari ndogo kwenye soko
Tangu Januari, kumekuwa na meli chache zinazofika bandarini, na koke zote za petroli katika baadhi ya bandari zimeuzwa, bila orodha ya bidhaa. Kutokana na athari ya janga hili, usafirishaji katika bandari kusini mwa China umekuwa mdogo, bandari zingine kubwa zina usafirishaji mzuri, na hesabu ya koke za petroli katika bandari imekuwa ikipungua. Kulingana na Baichuan Yingfeng, uingizaji unaofuata wa koke za mafuta ni hasa kwa koke nyingi za mafuta ya sulfuri, athari kwa soko la ndani ni ndogo.
Utabiri wa Baada ya Soko:
Mahitaji ya nyenzo za anodi chini ya mto ni makubwa, usambazaji mdogo wa salfa ya koke ya petroli bado ni mdogo, hesabu ya soko inabaki chini, Baichuan Yingfeng inatarajiwa kuleta utulivu wa bei ya chini ya koke ya petroli ya salfa katika muda mfupi.
Kutokana na kuongezeka kwa soko kubwa la mafuta ya koke ya salfa, gharama za kusafisha viwanda vya kusafishia mafuta huongezeka, na msimu wa kawaida wa matengenezo mwezi Machi na Aprili, kufungwa na matengenezo ya vitengo vya kusafishia mafuta, usambazaji wa mafuta ya koke utaendelea kupungua kwa muda mfupi; na makampuni ya kaboni yanayoathiriwa na ulinzi wa mazingira kuanza tena uzalishaji, mahitaji ya mafuta ya koke ya chini; lakini janga, baadhi ya maeneo ya vifaa ni machache, hesabu ya vifaa vya kusafishia mafuta inaongezeka, hivyo uendeshaji wa jumla, na baadhi ya viwanda vya kusafishia mafuta kutokana na janga hilo.Chanzo cha taarifa: Baichuan Yingfeng
Muda wa chapisho: Machi-16-2022